我们好，我是近邻老王，今日我们聊聊领克900 EM-P这款车。最近这车但是火得乌烟瘴气，究竟它但是领克宗族的旗舰大六座SUV，还首搭了英伟达Thor芯片，听着就挺唬人的。这不，本年二季度就要上市了，直接叫板抱负L9参数图片），看来这车市又要热烈一阵子了。

  先说说这车的外观吧。领克900 EM-P连续了“The NEXT Day”的规划言语，标志性的日间行车灯直接向座舱延伸，看着挺有未来感的。分体式大灯中心还装备了自动交互数字像素科技灯火体系，听着挺高档的，内置了迎宾场景、行进场景、泊车场景灯语，还能自定义灯语，这玩意儿要是玩好了，估量能招引不少眼球。前围住和头灯组造型照应，光瀑式自动进气格栅也挺有规划感。车顶还有个眺望塔式激光雷达，这但是首搭英伟达Thor芯片的，支撑端到端大模型和高阶智驾，听着就挺黑科技的。

  车侧的规划也挺有意思，悬浮式无边框外后视镜，下方还有领克标识的呼吸灯，迎宾灯效、充电灯效都有，隐藏式门把手也没落下。轮辋有三种款式可选，其间一款还配了赤色制动卡钳，看着挺运动的。尺度方面，这车长宽高分别是5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米，比抱负L9还大一圈，空间上必定不需要过多的忧虑了。

  车尾的规划也不含糊，贯穿式交互尾灯，才智灯语场景，相同支撑自定义。尾门是六合门规划，上下两头都能敞开，下部敞开后还能当野外暂时“座椅”用，这规划挺交心的。别的，这车还供给了牵引设备、电动侧踏板等装备，实用性拉满。

  内饰方面，领克900 EM-P供给了三种配色，黎明霞光、暖沙午阳、晓夜星河，听着就挺有诗意的。车内装备了12.66英寸全液晶外表和30英寸6K一体式大屏，搭载了高通骁龙双8295座舱芯片、自研星睿大模型、多模态大言语模型，还深度交融了DeepSeek，智能化水平适当高。方向盘是全新造型的双辐式规划，怀挡式换挡组织也挺有层次感。领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车正式上市，一起搭载自研众多智驾。

  座椅布局是2+2+2的6座规划，二排座椅前后可移动550毫米，第三排座椅前后可移动125毫米，空间灵活性不错。后排还装备了30英寸6K悬浮式文娱屏、后排操控屏、车载冰箱、折叠桌板等装备，舒适性和文娱性都挺到位。

  动力方面，领克900 EM-P根据SPA Evo大型电混车专属架构打造，供给了三套动力体系，包含2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机。单P4电机车型的电机上限功率230千瓦，双P4电机的单个电机上限功率150千瓦。1.5T插混版搭载1.5T发动机，上限功率143千瓦，2.0T发动机上限功率187千瓦。电池方面，新车采用了宁德年代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时，对应的纯电续航才能分别为185公里和220公里。

  官方多个方面数据显现，领克900 EM-P的0-100公里/小时加快时刻为4秒级，最高车速有210公里/小时和240公里/小时两种。这车还装备了领克Super AI数字底盘，双P4电机车型支撑正负10度的后轮转向，能完成原地掉头、蟹行形式、灵活转向等功能，操控性应该不错。

  最终说说这车的竞品吧。领克900 EM-P定坐落大型SUV，直接竞赛问界M9和抱负L9。问界M9和抱负L9都是市场上的抢手车型，问界M9主打奢华和科技感，抱负L9则以家庭用户为主打，空间和舒适性都不错。领克900 EM-P在尺度上比抱负L9还大一圈，智能化装备也不输问界M9，动力体系更是供给了多种挑选，竞赛力仍是挺强的。

  总的来说，领克900 EM-P这款车在外观、内饰、智能化装备和动力体系上都挺有亮点的，尤其是首搭英伟达Thor芯片，这在同等级车型中仍是挺有优势的。假如价格适宜，估量能招引不少顾客。好了，今日就跟我们聊到这儿，你们觉得领克900 EM-P这车怎么样？欢迎在谈论区留言评论，我们下期再会！